6 月 26 日，盖世汽车由广州市人民政府官方获悉，其办公厅于近日印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（以下简称三年计划）。以加速汽车产业转型升级，全力打造世界级 "智车之城"。
根据计划，到 2027 年，广州将培育 2-3 家新能源汽车年产量超 50 万辆的企业，整车与零部件产值比达 1:0.6，核心技术创新能力全国领先。同时，L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超 90%，积极推动自动驾驶规模化示范应用与运营，强化广深联动，实现粤港澳大湾区核心区域互联互通。
为实现上述目标，广州将实施四大工程。
对量产上市的新能源乘用车、商用车车型给予专项奖励，新建新能源汽车生产线量产后可获最高 2000 万元补助；构建高等级自动驾驶测试体系，对示范运营车辆封闭场地测试费用按实际发生额 50% 补助，单企业年度补助总额不超过 1000 万元；燃料电池汽车领域实施"双轮驱动"，既对购车用户给予每辆最高 5 万元补贴，又支持运营企业配套建设加氢站，加速商业化进程。
核心部件跃升工程聚焦"卡脖子"技术突破。政策设立专项攻关资金，对车载芯片、高精度传感器、固态电池等关键技术项目给予最高 3000 万元财政补助或 " 补改投 " 支持。为加速成果转化，对采购创新产品的整车企业按实际采购额 10% 给予奖励，单企业年度奖励上限达 500 万元。同步推动核心部件产能扩张，对新投产的智能驾驶计算平台、线控底盘等生产线项目，按设备投资额 20% 给予补助。
支撑体系赋能工程展现前瞻布局。在"车路云一体化"试点建设中，广州将打造全国首个融合低空经济的立体交通示范区，支持飞行汽车技术攻关及商业化应用。规划建设国家级智能网联汽车质量安全检测中心，对获得 CNAS 认证的平台给予 500 万元一次性补助。特别设立 10 亿元产业投资基金，重点投向初创期、成长期创新项目，建立 " 容错免责 " 机制鼓励国资参与风险投资。
流通消费提质工程创新产业闭环模式。一方面通过举办国际汽车赛事、高端论坛构建产业 IP，对年改装量超 5000 辆的乘用车车型给予每款 100 万元奖励；另一方面构建"出海通道"，对共建"一带一路"国家汽车出口业务给予物流费用 30% 补贴。在循环经济领域，对废旧动力电池再生利用项目按设备投资额 15% 给予支持，培育年处理能力超 5 万吨的循环经济标杆企业。
为保障计划实施，广州将加强组织领导，优化资金支持，强化土地保障，加强人才保障，全方位推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。
配资门户平台官网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
